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　　鍛造輪轂是通過鍛造制成的輪轂，可以在很大程度上去除內(nèi)部孔隙和裂紋，還能大幅度提高抗沖擊和高轉(zhuǎn)速下抗撕裂能力。那么，大家知道鍛造輪轂的工藝特色是什么嗎?它還有哪些特點呢?下面就讓小編帶大家來了解一下吧。

　　鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈比較先進(jìn)的方法，具體有以下特點：

　　1、堅固、耐用和安全：鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強1-2倍，比普通鐵圈堅固4-5倍。鍛造輪轂的韌性和疲勞強度明顯優(yōu)于鑄造輪轂，具有不易壓碎和斷裂，安全性更強的特點。

　　2、重量輕且更省油：與鑄造相比，相同尺寸的鍛造輪轂重量可以輕20%左右，而車輪上的1KG重量可以增加10馬力。此外，輕量化也使懸架的反應(yīng)速度明顯提高。懸架系統(tǒng)可以具有更快的反應(yīng)速度，從而更容易處理道路上的坑洼。

　　了解完鍛造輪轂的特點之后，現(xiàn)在，我們再來了解一下它的工藝特色：

　　1、采用圓柱形設(shè)計。直徑更大的輪圈是用更厚的鋁鍛造而成，這與使用“原材料”鑄造鋁的制造方法是不同的;

　　2、根據(jù)鋁圈寬度所需的J數(shù)切割鋁;

　　3、首先將鋁錠加熱至400℃，然后準(zhǔn)備鍛造;

　　4、對于熱鍛，鍛造壓力機的噸位越高，所需鋁錠的工作溫度越低，鍛造產(chǎn)品的晶粒尺寸越小，韌性越高;

　　5、高溫高壓下形成的粗糙胚溫度極高，表面覆蓋黑色碳化物，必須用叉動機來運輸。通過酸洗表面處理后的粗胚具有輪轂原型;

　　6、經(jīng)過T4和T6熱處理機的長時間再加工和熱處理，粗胚的晶粒將更加致密，產(chǎn)品的韌性將得到提高;

　　7、鍛造鋁圈必須依靠機械加工將粗糙的胚加工成輪圈的形狀，因此工作內(nèi)容包括胎唇成型，螺絲孔鉆洞，盤面車削，細(xì)部加工等等步驟。

　　上述就是鍛造輪轂的特點和工藝特色。此外，我們要注意的是，在改裝輪轂的過程中，只能增大或減小輪轂的尺寸，不能改變原輪轂的寬度。在改裝輪轂的過程中，有很多細(xì)節(jié)需要車主多加注意，改裝需要在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，安全是改裝的首要條件。我們轂信將以誠心、誠信、真誠和熱情為每一位客戶服務(wù)，客戶的滿意是我們永恒的追求!